واصلت العلامات التجارية الصينية تعزيز مكانتها في سوق السيارات المغربية، بعدما ارتفعت حصتها من إجمالي المبيعات من 4.8% قبل عام إلى 11.3% مع نهاية النصف الأول من سنة 2026، في مؤشر يعكس الإقبال المتزايد للمستهلكين المغاربة على هذه السيارات.
وأظهرت معطيات الجمعية المغربية لمستوردي السيارات أن العلامات الصينية، البالغ عددها 21 علامة تجارية، تمكنت من بيع 13 ألفاً و148 سيارة جديدة إلى غاية نهاية يونيو 2026.
وعلى مستوى السوق الوطنية، سجل قطاع السيارات أداءً إيجابياً خلال شهر يونيو، حيث بلغت المبيعات 27 ألفاً و193 سيارة، بزيادة 16.7%مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2025، وبارتفاع 18% مقارنة بشهر ماي الماضي.
ويعود هذا النمو أساساً إلى ارتفاع مبيعات السيارات الخاصة، التي بلغت 24 ألفاً و649 وحدة، بزيادة 15.7% على أساس سنوي و21.6%مقارنة بالشهر السابق. كما سجلت مبيعات السيارات النفعية الخفيفة نمواً سنوياً بنسبة 27.9%، رغم تراجعها الشهري بنسبة 8.1% لتستقر عند 2544 وحدة.
وبحسب الإحصائيات، بلغ إجمالي مبيعات السيارات في المغرب منذ بداية السنة إلى نهاية يونيو 131 ألفاً و748 وحدة، مسجلاً نمواً بنسبة 17.6% مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2025.
واستحوذت السيارات الخاصة على النصيب الأكبر من السوق بـ116 ألفاً و802 عملية تسجيل، أي ما يعادل 88.7% من إجمالي المبيعات، فيما بلغت مبيعات السيارات النفعية الخفيفة 14 ألفاً و946 وحدة، بحصة سوقية بلغت 11.3%.
وفي ترتيب العلامات التجارية، واصلت داسيا تصدر سوق السيارات الخاصة ببيع أكثر من 27 ألفاً و140 سيارة، بحصة سوقية بلغت 23.2%، تلتها رونو بأكثر من 20 ألفاً و715 سيارة، بحصة 17.7%، ثم بيجو وهيونداي وفولكسفاغن ضمن المراكز الخمسة الأولى.
كما شهدت السيارات الكهربائية والهجينة نمواً لافتاً، بعدما ارتفعت تسجيلاتها إلى 19 ألفاً و611 وحدة، بزيادة 97.1% مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية، لتشكل 16.8% من سوق السيارات الخاصة، مقابل 10% فقط قبل عام.
ويعود هذا الأداء إلى الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن، والهجينة الخفيفة، والهجينة التقليدية، إضافة إلى السيارات الكهربائية بالكامل، التي سجلت جميعها نمواً ملحوظاً خلال الأشهر الستة الأولى من السنة.
أما في فئة السيارات النفعية الخفيفة، فقد تصدرت رونو المبيعات بـ340 وحدة، متبوعة بـهيونداي بـ335 وحدة، ثم فيات بـ307 وحدات.
